ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টার ইনস্টলেশন প্রক্রিয়ার দুটি প্রধান সমস্যা

আমার দেশের শিল্পের দ্রুত বিকাশের সাথে, বৈদ্যুতিক যন্ত্রগুলি, শক্তি এবং বৈদ্যুতিক সরঞ্জামগুলির একটি অংশ হিসাবে, ক্রমবর্ধমানভাবে শিল্প উত্পাদনে জড়িত। যাইহোক, বেশিরভাগ ব্যবহারকারী সরঞ্জাম ইনস্টলেশনের পরিবেশ এবং নিরাপত্তা বোঝেন না, যা খরচ এবং নিরাপত্তায় অস্থিরতা সৃষ্টি করেছে। সরঞ্জাম ইনস্টলেশনের বিকল্পগুলি বোঝা ব্যবহারকারীদের খরচ বাঁচাতে, ডাউনটাইম কমাতে এবং গতি নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার নিরাপত্তা উন্নত করতে সহায়তা করতে পারে।

কোথায় এবং কীভাবে কম-ভোল্টেজের সরঞ্জাম ইনস্টল করবেন তা বেছে নেওয়ার সময়, খরচ প্রায়শই নির্ধারক ফ্যাক্টর। যাইহোক, সরঞ্জাম ইনস্টল করার বিষয়ে মূল সিদ্ধান্তের আগে খরচ করা মালিকানার উচ্চ খরচ হতে পারে। এটি অপ্রত্যাশিত ডাউনটাইমের সম্ভাবনাও বাড়িয়ে দেয় এবং সম্ভাব্য নিরাপত্তা সমস্যা সৃষ্টি করে।

ব্যবহারকারী একটি নতুন বা বিদ্যমান সুবিধায় সরঞ্জাম ইনস্টল করার পরিকল্পনা করছেন কিনা, নিম্নলিখিত পরিবেশগত এবং নিরাপত্তা সমস্যাগুলি প্রথমে বিবেচনা করা উচিত। শুধুমাত্র যখন ব্যবহারকারী ইনস্টলেশন বিকল্পগুলির অন্তর্নিহিত ঝুঁকি এবং সুবিধাগুলি বোঝেন তখনই সরঞ্জামগুলির কার্যকারিতা অপ্টিমাইজ করা যেতে পারে।

1. সরঞ্জামের পরিবেশগত সমস্যা

উচ্চ তাপমাত্রা সরঞ্জাম নির্ভরযোগ্যতার সবচেয়ে বড় শত্রু। যদি ব্যবস্থাপনা অকার্যকর হয়, তাপ ট্রান্সমিশনের পাওয়ার ট্রানজিস্টরের সংযোগ স্তরে জমা হতে পারে। এটি ফিউজ বা স্তর গলে যেতে পারে। অতিরিক্ত গরম করা ডিভাইসের বুদ্ধিমান পাওয়ার মডিউলেরও ক্ষতি করতে পারে। এটি ডিভাইসের ভিতরে একসাথে কাজ করে এমন শত শত ছোট বিচ্ছিন্ন উপাদান এবং উপাদানগুলিকে প্রভাবিত করবে।

একটি পরিবেশগত দৃষ্টিকোণ থেকে, একটি মোটর নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্রের (MCC) ভিতরে সরঞ্জাম ইনস্টল করা একটি আদর্শ পছন্দ। UL-845: মোটর কন্ট্রোল সেন্টারের জন্য প্রয়োজনীয়তা এবং পরীক্ষা পদ্ধতি সমগ্র MCC অ্যারের তাপ ব্যবস্থাপনার ঠিকানা। এর মানে হল যে MCC প্রস্তুতকারককে দেখাতে হবে যে MCC-এ ইনস্টল করা সরঞ্জামগুলি ক্ষতিগ্রস্থ হবে না, বা সরঞ্জাম দ্বারা উৎপন্ন তাপ MCC-এর মধ্যে থাকা অন্যান্য সরঞ্জামগুলির ক্ষতি করবে না।

যাইহোক, এটি মনে রাখা গুরুত্বপূর্ণ যে সঠিক তাপ ব্যবস্থাপনা এবং একত্রিত সরঞ্জামের UL-845 তালিকা শুধুমাত্র MCC প্রস্তুতকারকের দ্বারা সম্পন্ন করা যেতে পারে। এমনকি UL-508এর অধীনে প্রত্যয়িত একটি প্যানেল নির্মাতা একটি MCC-এ সরঞ্জাম যোগ করতে এবং তার UL-845 তালিকা বজায় রাখতে পারে না৷ যদি MCC-এর মধ্যে একটি ইউনিট UL-845 তালিকাভুক্ত না হয়, তাহলে সমগ্র MCC অ্যারের তালিকাটি অবৈধ।

যদি MCC-এর পরিবর্তে শিল্প নিয়ন্ত্রণ মন্ত্রিসভায় (ICP) এক টুকরো সরঞ্জাম ইনস্টল করা হয়, তাহলে তাপ ব্যবস্থাপনার বোঝা শেষ ব্যবহারকারীর উপর বর্তায়। যদি ICP সীলমোহর করা আবশ্যক, একটি শীতাতপনিয়ন্ত্রক ইউনিট সাধারণত সরঞ্জামের নকশা সীমার মধ্যে (বা অন্যান্য ICP উপাদানের সীমার) ভিতরে তাপমাত্রা রাখতে প্রয়োজন হয়। একটি সাধারণ নিয়ম হল যে সরঞ্জামগুলি তার চারপাশের তাপ হিসাবে এটির মধ্য দিয়ে যাওয়া মোট শক্তির প্রায় 3% ছেড়ে দেবে।

একটি ICP বায়ুচলাচল করার সময়, উষ্ণতম বহিরঙ্গন সময়ে মোট বায়ু পরিবর্তন অবশ্যই সরঞ্জামের নকশা সীমার মধ্যে অভ্যন্তরীণ তাপমাত্রা রাখতে যথেষ্ট হবে। এছাড়াও, বাইরের সঞ্চালিত বাতাসে ধুলো বা আর্দ্রতা থাকলে, দূষণ অপসারণের জন্য ফিল্টার ব্যবহার করতে হবে। রক্ষণাবেক্ষণ ব্যর্থতা এবং পর্যায়ক্রমিক ফিল্টার পরিবর্তন উপাদান অতিরিক্ত গরম হতে পারে।

আইসিপিতে মাউন্ট করা সরঞ্জামগুলির জন্য আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ তাপ-সম্পর্কিত সমস্যা হল সঠিক বায়ু প্রবাহের জন্য সরঞ্জামগুলির চারপাশে পর্যাপ্ত ক্লিয়ারেন্সের অনুমতি দেওয়া। প্রতিটি সরঞ্জামের নকশার জন্য ন্যূনতম ছাড়পত্র প্রয়োজন, উপরে, নীচে এবং পাশে-পাশে, যা অভ্যন্তরীণ বোর্ড এবং উপাদানগুলিকে ঠান্ডা করার জন্য গুরুত্বপূর্ণ। এটি সাধারণভাবে দেখা যায় যে অনভিজ্ঞ প্যানেল নির্মাতারা ভুল করে ধরে নেন যে স্লটেড তারের নালী কোন বাধা হবে না এবং তাই এটিকে সরঞ্জামের খুব কাছাকাছি রাখুন। যাইহোক, এটি সঠিক বায়ু প্রবাহে বাধা হয়ে দাঁড়ায় এবং পর্যাপ্ত ছাড়পত্রের অনুমতি দেয় না, যা প্রায়শই অকাল সরঞ্জাম ব্যর্থতার দিকে পরিচালিত করে।

ওয়াল-মাউন্ট করা সরঞ্জামগুলি প্রায়শই পাখা দিয়ে সজ্জিত থাকে যাতে শীতল করার জন্য সরঞ্জামের ঘেরের মধ্য দিয়ে বাতাস সরানো যায়। আর্দ্রতা, তেল, ধুলো, রাসায়নিক এবং গ্যাস সহ আশেপাশের বাতাসে উপস্থিত থাকতে পারে এমন অন্যান্য উপকরণগুলিও বিবেচনা করুন। এই উপকরণগুলি সরঞ্জামগুলিতে প্রবেশ করতে পারে এবং ক্ষতির কারণ হতে পারে বা ধ্বংসাবশেষ জমা হতে পারে এবং শীতল করার দক্ষতা হ্রাস করতে পারে। প্রাচীর-মাউন্ট করা সরঞ্জামগুলির জন্য বায়ু প্রবাহে বাধা রোধ করাও গুরুত্বপূর্ণ। নির্দিষ্ট কিছু গ্যাস, যেমন হাইড্রোজেন সালফাইড, এড়ানো উচিত কারণ তারা মুদ্রিত সার্কিট বোর্ড এবং সংযুক্ত উপাদানগুলিকে ক্ষয় করতে পারে। এছাড়াও, নির্দিষ্ট ড্রাইভ ব্যবহার করার সময় আপেক্ষিক আর্দ্রতা অবশ্যই ন্যূনতম উপরে রাখতে হবে কারণ, এটি খুব কম হলে, উপাদানগুলির উপর বায়ু প্রবাহিত হওয়ার কারণে স্থির বিদ্যুৎ সমস্যা হতে পারে।

এটি বিশেষত কম-ভোল্টেজের সরঞ্জামগুলির জন্য গুরুত্বপূর্ণ যা এর সার্কিট বোর্ডগুলিতে কনফর্মাল আবরণ ব্যবহার করে না। 400 হর্সপাওয়ারের উপরে মোটর সহ সরঞ্জামগুলির জন্য, এগুলি দেওয়ালে মাউন্ট করা খুব বড় এবং একটি ফ্রি-স্ট্যান্ডিং কাঠামোতে ইনস্টল করা আবশ্যক যা মেঝেতে স্থির করা যেতে পারে। এই তথাকথিত ক্যাবিনেট-মাউন্ট করা সরঞ্জামগুলির তাপ সিঙ্ককে ঠান্ডা করার জন্য একটি পৃথক এয়ার চ্যানেল প্রয়োজন।

সরঞ্জামের কার্যকারিতা অপ্টিমাইজ করার জন্য ব্যবহারকারীদের বিভিন্ন মাউন্টিং বিকল্পগুলির অন্তর্নিহিত ঝুঁকি এবং সুবিধাগুলি বোঝা উচিত।

২. সঠিক সরঞ্জাম নিরাপত্তা

কিভাবে এবং কোথায় সরঞ্জাম ইনস্টল করতে হবে তা সিদ্ধান্ত নেওয়ার সময় আর্ক সুরক্ষা সমস্যাগুলি একটি বিশেষ উদ্বেগের বিষয়। একটি MCC-এ সরঞ্জাম ইনস্টল করার সবচেয়ে বাধ্যতামূলক কারণ হল এর নিরাপত্তা সামগ্রিক MCC ডিজাইনের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। একটি MCC-এ সরঞ্জাম ইনস্টল করার সময়, সমস্ত কর্মীদের নিরাপত্তা সংক্রান্ত সমস্যাগুলি সামগ্রিক MCC সিদ্ধান্ত গ্রহণের প্রক্রিয়ার সাথে প্রাসঙ্গিক। যদি এমসিসিকে চাপ-প্রতিরোধী হতে হয়, তবে সরঞ্জামের ক্যাবিনেটকেও অবশ্যই চাপ-প্রতিরোধী হতে হবে।

আর্ক ফ্ল্যাশ সুরক্ষা ছাড়াও, এমসিসি ইনস্টলেশন সম্পর্কিত অন্যান্য কর্মীদের নিরাপত্তা সংক্রান্ত সমস্যা রয়েছে: একটি UL-845 MCC ইউনিটে, সরঞ্জামগুলি অবশ্যই একটি পরীক্ষিত, তালিকাভুক্ত সিরিজের সংমিশ্রণে থাকতে হবে (যা MCC নির্মাতার দ্বারা সঞ্চালিত হওয়া উচিত) এমন একটি স্তরে যা MCC শর্ট-সার্কিট রেটিং পূরণ করে বা অতিক্রম করে।

যতক্ষণ না সামগ্রিক MCC স্পেসিফিকেশন প্রয়োজনীয়তাগুলি সাইটের শর্তগুলি পূরণ করে, এটি নিশ্চিত করে যে MCC-এর ভিতরের প্রতিটি ইউনিট সিস্টেমের সাথে সংযুক্ত হওয়ার জন্য প্রত্যয়িত। সরঞ্জামগুলিতে ব্যবহারকারীর অ্যাক্সেসের জন্য প্রয়োজনীয় মানব-মেশিন ইন্টারফেস (HMI) সাধারণত MCC আকারে সরঞ্জাম ইউনিট ক্যাবিনেটের দরজার বাইরের দিকে সরানো হয় যদি না অন্যথায় নির্দিষ্ট করা হয়। এর মানে হল যে যখন অপারেটররা ডিভাইসটিকে এর ডিসপ্লেতে পড়তে, সামঞ্জস্য করতে, প্রোগ্রাম করতে বা সমস্যা সমাধান করতে চায়, তখন তাদের ইউনিটের দরজা খোলার এবং ক্যাবিনেটের অভ্যন্তরে নিরাপত্তার ঝুঁকিতে এটি প্রকাশ করার দরকার নেই।

আইসিপি-র ভিতরে যদি যন্ত্রপাতি ইনস্টল করা থাকে, তবে বিবেচনা করার জন্য বেশ কয়েকটি নিরাপত্তা সমস্যা রয়েছে। ক্রয় স্পেসিফিকেশনে ব্যবহারকারীর যদি শর্ট সার্কিট কারেন্ট রেটিং (SCCR) প্রয়োজন না হয়, কিছু ICP নির্মাতা দয়া করে ICP-কে 5kA রেটিং প্রদান করবে। এর মানে হল যে ব্যবহারকারী ICP কে 5kA এর উপরে AFC সহ পাওয়ার সিস্টেমের সাথে সংযুক্ত করতে পারবেন না। যাইহোক, বাস্তবে, 5kA AFC শিল্প অ্যাপ্লিকেশনে অর্জনের সম্ভাবনা কম, বিশেষ করে যখন 480V শক্তি ব্যবহার করে। অধিকন্তু, আর্ক ফ্ল্যাশ নিরাপত্তা এবং লকআউট এবং ট্যাগআউট প্রয়োজনীয়তাগুলি সাধারণত বোঝায় যে ICP-এর প্রধান সার্কিট ব্রেকার সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা হয়েছে এবং ICP বা ICP-এর অভ্যন্তরে কোনও কাজ করার আগে একটি লকআউট এবং ট্যাগআউট অপারেশন করা হয়৷

ক্যাবিনেটের দরজা দিয়ে একাধিক সার্কিট ব্রেকার ডিভাইস পরিচালনা করা অত্যন্ত কঠিন। সেক্ষেত্রে যদি সিস্টেমের কিছু অংশ বন্ধ হয়ে যায়, পুরো সিস্টেমটি অবশ্যই বন্ধ করে দিতে হবে, একটি আইসিপি একটি MCC বা পৃথক ডিভাইসের চেয়ে বেশি বুদ্ধিমান। একই সময়ে, এসসিসিআর প্রাচীর-মাউন্ট করা এবং ক্যাবিনেট-মাউন্ট করা সরঞ্জামগুলির জন্যও গুরুত্বপূর্ণ। যদি সম্ভব হয়, একটি সম্মিলিত ইউনিট হিসাবে সরঞ্জাম কিনুন, যেহেতু প্রধান সার্কিট ব্রেকার এবং ওভারকারেন্ট সুরক্ষা সরঞ্জাম প্যাকেজে একত্রিত করা হয়েছে। এটি SCCR সমস্যার পাশাপাশি অন্যান্য বৈদ্যুতিক নিরাপত্তা সমস্যার সমাধান করে।

বড় সরঞ্জামের সাথে যুক্ত আরেকটি সমস্যা হল যে তারা প্রায়শই ভারী হয়। উদাহরণস্বরূপ, রক্ষণাবেক্ষণ প্রযুক্তিবিদরা প্রায়শই সরঞ্জাম, ক্রেন বা এমনকি ফর্কলিফ্ট ব্যবহার করেন, যা সরঞ্জাম এবং শ্রমিকদের ঝুঁকির মধ্যে রাখে। একটি রোল-আউট চ্যাসিস ডিজাইন একটি বিশেষ ট্রাকের মতো অ্যাসেম্বলি ডিজাইন ব্যবহার করে যা সরঞ্জাম ক্যাবিনেটের নীচে অবস্থিত অভ্যন্তরীণ রেলগুলির সাথে মিলিত হয়, যা ভারী সরঞ্জামের উপাদানগুলি সরানোর জন্য একটি সহজ এবং নিরাপদ পদ্ধতি প্রদান করে। সরঞ্জাম ইনস্টলেশনের অ্যাক্সেসযোগ্যতা, নিরাপত্তা, রক্ষণাবেক্ষণ এবং উপযুক্ততার দীর্ঘমেয়াদী প্রভাব রয়েছে যা নকশা এবং পরিকল্পনা পর্যায়ে অবিলম্বে স্পষ্ট হয় না। বিভিন্ন মাউন্টিং বিকল্পগুলির অন্তর্নিহিত ঝুঁকি এবং সুবিধাগুলি বোঝার মাধ্যমে, ব্যবহারকারীরা তার জীবনচক্র জুড়ে ড্রাইভের কার্যকারিতা অপ্টিমাইজ করতে পারে এবং সম্ভাব্যভাবে ডাউনটাইম এবং নিরাপত্তা ঝুঁকি হ্রাস করতে পারে।